北京机动车限号规则(北京机动车限号规定)

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一.北京限行政策

1.北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告京政发〔2017〕12号为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2017年4月10日至2018年4月8日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

2.现就有关事项通告如下：本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。

3.根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。

4.按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周轮换一次限行日。具体如下：(一)自2017年4月10日至2017年7月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和4和5和0、1和2和7(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；(二)自2017年7月10日至2017年10月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和3和4和5和0、1和6；(三)自2017年10月9日至2018年1月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：和2和3和4和5和0；(四)自2018年1月8日至2018年4月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9。

5.外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。

6.以下机动车不受上述措施限制：(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。

二.北京限号规定是怎样的？

1.根据《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》的规定，经市政府批准，决定将2011年4月10日至2012年4月10日期间按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组，每13周轮换一次限行日，具体轮换办法如下：自2011年4月10日至2011年7月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和3和4和5和0、1和6含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同；自2011年7月10日至2011年10月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：和2和3和4和5和0；自2011年10月9日至2012年1月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9；自2012年1月8日至2012年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0、1和2和3和8。

2.根据《北京市公安局关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》的规定，非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的车牌尾号按上述轮换办法执行。

三.北京单双号限行是怎么规定的？

1.北京目前不是按---单双号---限行。按机动车尾号一周轮换限行：2018年1月8日----2018年4月8日，限行尾号:周一限行5和0，周三限行2和7，周四限行3和8，周五限行4和9，车牌尾号为英文字母的按0号管理。

四.北京限行是怎么规定的

1.措施规定，外地车辆含临时号牌车辆进京必须办理市区通行证，工作日7时至9时、17时至20时两个时段禁止进入五环。

2.同时，北京限行的“尾号”限行措施继续，并对外地车辆也有效。工作日，外地车辆如果当天尾号限行，9时至17时禁止进入五环内行驶。车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。首次被罚后未按规定路线返回可能被再处罚上述措施以下车辆不受限制：部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆；持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游大型客车。

3.市交管部门表示，根据新的管控规定，节后将严格管理，对于在限行时间进入五环内的外地车将处罚款，首次被罚后没有按照规定路线返回的车辆可能被再次处罚。

4.自1月9日起至4月9日，尾号限行轮换，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和4和5和0、1和2和7。

五.北京目前车辆限制尾号是怎样规定的

1.昨天，北京市交通委、北京市环保局联合召开“继续实施交通管理措施”新闻发布会。北京市交通委委员、新闻发言人王兆荣表示，为巩固北京奥运会交通和空气质量治理成果，在广泛民意调查的基础上，北京市决定在今年4月10日后，继续实施交通停驶政策。

2.本次停驶措施将从今年4月11日持续到明年4月10日。尾号轮换每13周一次王兆荣表示，新的交通停驶政策将继续一年，但与之前相比，本次政策有三大变化。本次交通停驶措施，仍然按车牌尾号将机动车分为5组，实行每日停驶两个尾号，法定节假日和公休日不停驶的政策。

3.为了方便市民出行，此次延续了尾号轮换制度，但尾号轮换的周期从过去每个月轮换一次，改为每13周轮换一次。

4.从2009年4月11日开始，首轮停驶的机动车车牌尾号，从星期一至星期五分别是：5和0、1和2和3和4和9。

5.临时号牌、机动车牌尾号为英文字母的按0号管理。每天停驶缩短两小时王兆荣介绍，本次交通限行措施，社会车辆的停驶时间从过去的早6时到晚9时改变为早7时到晚8时，较之过去每天停驶时间将缩短两个小时。

6.五环路不再受限此外，本次交通停驶措施中，也适当调整了限行的道路范围。前一阶段，五环路也在限行范围内，社会车辆在尾号停驶日不能上五环路。从2009年4月11日到2010年4月10日的交通停驶期间，社会车辆在尾号限行日可以上五环路。由于五环没有辅路，因此，也不涉及内侧辅路限行问题。问政官员为什么将尾号轮换改为13周一次？

7.北京市交通委委员、新闻发言人王兆荣：将尾号轮换从一个月改为13周是在广泛听取社会各界意见的基础上做的决定。

8.根据之前北京市交通发展研究中心牵头完成的“交通限行”实施效果评估报告，公众对于号码轮换制的认可度中，有70。

9.1 的受访者赞成，有29 的受访者不赞成。而有车族中有51 的受访者赞成，24 的受访者反对。不支持轮换制的主要原因是轮号频繁，容易忘记停驶日。为此，本次将轮换周期从一个月改变为13周，有利于社会各界安排出行。改变停驶时间会不会延长早晚高峰时间？

10.北京市交管局秩序处副处长钱邵武：从前一段交通限行的整体效果看，早高峰基本从7时开始，晚高峰在晚上8时结束。

11.所以本次调整停驶时间基本符合早晚高峰的起止时间。此外，根据交通流量，每天早上7点之前的交通流量要比7点之后小很多，虽然将停驶时间推后到7时，但不会延长高峰时间。

12.为什么将五环路划出停驶区域？

13.北京市交通委委员、新闻发言人王兆荣：主要从三个方面考虑，首先是五环路与城市中心区的其他环线相比，车流量明显要小很多。

14.其次，随着五环路周边区域的发展，周边新建社区增加较快，将五环路划出停驶区域可以方便五环路周边的市民。

15.第三是北京新城大部分都与五环路相连，将五环路划出停驶区域有利于新城之间的出行。限行车辆范围封存公车将达5万辆据介绍，本次交通限行将继续以政府车辆作为带头。从2009年4月11日起，北京市各级党政机关继续封存30 公务用车，封存公务用车总数将达到5万辆。本市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车都将按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，停驶的范围为本市行政区域内所有道路。

16.按照本次限行政策的规定，对于外地车辆、已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车则与本市社会车辆一样，按照尾号在限行日早7时到晚8时限行，限行区域也是五环内(不包括五环路)。

17.未来效果早高峰速度可提高6公里/小时昨天，北京市交通委委员、新闻发言人王兆荣、北京市环保局机动车污染物排放处处长李坤生对本次交通限行后的效果进行了预测。

18.王兆荣表示，北京目前机动车保有量已突破360万辆，根据每天停驶1/4估算，继续实行每周停驶一天的政策后，每天预计上路车辆将减少90万辆，道路速度则将提高15 以上。

19.以早高峰为例，之前平均时速为31公里/小时，现在可提高至37公里/小时。李坤生表示，继续实行交通限行政策的同时，北京市还从4月开始加大对黄标车的限制，根据测算，从今年4月到9月黄标车禁止进入五环，北京市机动车排放污染物每天可以削减750吨，是第一阶段限行每天削减350吨机动车排放污染物的两倍，而到2009年10月黄标车禁止进入六环后，预计每天可以削减机动车排放污染物850吨。

20.地铁：将缩短5号线、10号线发车间隔王兆荣表示，在交通停驶政策延长一年的同时，北京市政府将继续坚持优先发展公共交通，实施分阶段缓解市区交通拥堵方案，打通断头路，完善过街设施，优化平交路口，畅通道路微循环系统，努力构建安全、便捷、高效的综合交通体系，方便市民出行，各个部门也做好了相应的准备。

21.轨道交通方面，在今年3月份实现地铁2号线最小发车间隔缩短15秒的基础上，北京地铁将研究地铁5号线和10号线一期缩短发车间隔，以提高运输能力；此外，地铁4号线将在今年开通试运营，4号线的开通将有效缓解中关村、西单等地区交通状况，使贯穿南北的轨道交通大动脉达到两条，运营里程增加到230公里。

22.公交：快速公交3号线将设支线到天通北苑地面公交方面，王兆荣表示，目前准备增设安立路快速公交3号线支线至天通北苑，减少重复线路和减少重叠设站；到2009年底，新开、调整市域公交线路50条，延长线路运营时间50条，并优化、调整郊区道路客运线路30条；新增20公里公交专用道，使公交专用道达到275公里。

23.停车：提高停车收费价格此外，王兆荣还表示，北京市还将推行差别化配套建设停车位标准和适度提高停车收费价格，严格规范占道停车。

24.加快建立智能交通系统，大力推进现代交通文明建设，进一步改善交通秩序，提升管理和服务水平。相关提示·不受限制的车辆(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

(来源：人民网-《京华时报》)

六.北京单双号车出行限制

你首先要考虑能不能进北京的问题，然后才是单双号呢。开奥运会，对外地进京车辆管制会更严格的。

七.关于进京牌照限行的规定

1.北京市公安交通管理局发布了《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》，将实行综合措施治理交通拥堵，通告自2011年1月1日起实施。

2.早晚高峰时段禁止非北京载客汽车进入五环以内。通告中规定，非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。

3.持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时，17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。

工作日9时至17时也要按照北京市高峰限行措施执行，即限行的尾号和区域与本市车辆相同