车险第一年不出险第二年便宜多少(商业车险第一年不出险第二年便宜多少)

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10条解答

一.第一年没出险第二年优惠多少

1.第一年没出险第二年优惠20 。交强险费率浮动因素及比率如下：上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10 。前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件上年度确认优惠过10 ---优惠20 。前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件上年度确认优惠过20 ---优惠30 。首次投保或上年度发生一次交通事故无死亡----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故无死亡，-----加费10 。上年度发生交通死亡事故----加费30 。扩展资料：无事故优惠亦称“无赔款优待”或“无事故奖励”，被保险人在保险期内未发生保险事故和赔款，保险人为了鼓励其续保并加强防灾防损工作，在续保时给被保险人(或投保人)以一定比例的保险费折扣优待。

2.其优惠的险种，比例和具体办法各国有所不同。各国汽车保险大都有无事故优惠的规定，优惠比例一般为1年无赔款优待折扣10 ，连续两年以上无赔款，优待折扣20 —30 或更高些。

3.其他险种如船舶险、火灾险等也有类似的规定。我国目前国内保险业务实行无事故优惠办法的有企业财产险、机动车辆险、船舶险以及人身意外伤害保险等;涉外保险业务参照国际惯例在汽车险、船舶险、机器损坏险等险种中有类似的规定。

参考资料：——《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》

二.车险第一年不出险第二年优惠多少

1.车险都是一年期限，只要在一年中无任何事故记录，第二年可以优惠10 ，连续三年，每年10 ，三年达到30 ，不再享受优惠政策。

2.这是国家明文规定的，任何一家保险都必须执行。按次数计算，不按金额。上年度出险3次以内，续保9折，4次上浮8 ，5次及以上上浮17 。机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。

3.一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。

4.这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。扩展资料国务院关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。

5.发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。

”本决定自2013年3月1日起施行。《机动车交通事故责任强制保险条例》根据本决定作相应的修改并对条文顺序作相应调整，重新公布。参考资料：机动车辆保险_

三.车险如果一年没出险第二年可以便宜多少钱

1.车险第一年没出险，第二年交强险可享受基本保费下浮10 的优惠。根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》第七条与道路交通事故相联系的浮动比率A为A1至A6其中之一，不累加。

2.同时满足多个浮动因素的，按照向上浮动或者向下浮动比率的高者计算。第八条仅发生无责任道路交通事故的，交强险费率仍可享受向下浮动。第九条浮动因素计算区间为上期保单出单日至本期保单出单日之间。扩展资料：《机动车交通事故责任强制保险条例》第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。

3.保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布；根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。

调整保险费率的幅度较大的，保监会应当进行听证。参考资料来源：保监会——机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法

四.平安车险第1年没有出险,第二年可以优惠多少?

第一年没有出险时，第二年交强险可以打9折，商业险基本可以7折。交强险的费率浮动：上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10 。前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件上年度确认优惠过10 ---优惠20 。前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件上年度确认优惠过20 ---优惠30 。首次投保或上年度发生一次交通事故无死亡----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故无死亡，-----加费10 。上年度发生交通死亡事故----加费30 。

五.汽车保险第一年如果没有出险，是第二年的保险就可以便宜吗？

1.汽车保险第一年如果没有出险，第二年的保险就会有优惠，车险第一年不出险，交强险第二年可以便宜10 ，商业险可以便宜30 。

2. 交强险第二年便宜多少的规定：如果第一年没有发生有责任道路交通事故，交强险价格下浮10 ；如果第一年发生一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险价格不浮动；如果第一年发生两次以及两次以上有责任道路交通事故，交强险价格上浮10 ；如果第一年发生有责任道路交通死亡事故，交强险价格上浮30 ；如果第一年发生酒后驾车，交强险价格最高上浮60 。

3. 商业险第二年便宜多少的规定：商业险上一年度未出险优惠30 ；立案数(包含结案数)1次，且上一年度赔偿金额大于上一年度商业险保费的80 ，最高优惠28 ；立案数2次赔款大于保费80 ，最高优惠20 ；立案数3次，赔款小于保费80 优惠30 再上浮10 ，赔款大于保费80 优惠205 再上浮10 ；立案数4次赔款小于80 ，优惠30 再上浮20 ，赔款大于80 ，优惠19 再上浮20 ；立案数7次均上浮30 ，立案数8次及以上的就禁止承保了。

4.扩展资料新车需购保险：交强险交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的。同时，如果不买上交强险的话，那么车子就会失去年检的资格，因此，交强险是不买不行的。第三者商业责任险多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。就算万一发生了事故，那么也能得到比较合理的金额赔偿。不计免赔险相比前两者的车险是一种具有独立性的基本险种，而不计免赔险对汽车而言是一种额外的附加险种。其作用在于如果你发生了事故要赔偿1000元的费用，保险公司正常来说要为你赔偿80 也就是800元的损失费，若购买了不计免赔险之后，那么就会把剩余自己要赔偿的20 金额一同转移给保险公司，也就是说，自己能够获得100 的赔偿。

5.因此，这险种的购买也是很有必要的。车损险车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定。

参考资料：：机动车辆保险

六.汽车第一年没出险，第二年可以打多少折？

1.保费的增加减少都是相对来说的，如果你每年都没理赔，新车2-3年后保险费基本就稳定在一个价位上了即基准保费的最低折扣7折优惠如果一直没理赔，某一年理赔1-2次，保费就比上年多了10 ，但是事实上保费还有优惠了，只不过不是最低优惠，如果每年都理赔1-2次，那么每年的保费也基本就稳定在一个价格比最低保费略高大概为基准保费的7折扣在3的情况下，如果你某一年没有理赔，也许折扣又能打到7折，那么就是保费减少了如果你某一年理赔超过3次含3次，那么保费就是在基准保费后上浮10 以上情况都是按照规定的情况下分析，事实上根据不同的公司政策，第2种情况下也有可能打到7折，另外，如果赔款金额过大，即使只有1-2次，也可以让你的保费相对的增加以上的分析是基于保险优惠系数中一个叫做无赔优待系数，即根据上个年度内的理赔次数给予相应的折扣，该系数可以上浮调整比如我的保险可以使用该系数0。

2.但是保险公司可以根据实际情况修改为1但不能下浮调整。赔款次数必定会影响保费，但是赔款金额是根据不同保险公司所在当地的内部政策进行保费调整，这个就很难归纳总结了，一般情况小保险公司赔款金额高了，会对你下年度赔款时增加限制或者减少保额又或者取消部分主要险种，大公司相对会宽松以上是以前写的，可以便于理解之后的关于没出险第二年优惠一般情况下第一年投保是基准保费*0。

95第二年大概为基准保费实际上同样险种第二年基准保费会比第一年便宜些*0。

七.第一年没有出险，第二年买车险优惠多少？

1.第一年交强险优惠百分之十，之后逐年递增，650是底线。商业险就很难说的，因为折扣的弹性各保险公司幅度不一样，没有一个统一的标准，是不是有优惠，优惠多少，都很难得知具体的表现。

八.第一年未出险，第二年享有几折优惠

交强险第一年没有出险的。最低可以下浮到30 。这个是硬性规定，没得商量。任何一个保险公司都是这种模式。如果是商业险的话就不一样了。各保险公司的规定不一样。但第一年商业险一般在七五折左右。第二年可以打到六五折。如果第三年还是不出险的。具体看哪个保险公司了。有的折扣多，有的折扣少。

九.人保车险第一年没出险的，第二年商业险优惠多少？

1.人保车险续保优惠规定如下：上一年度车辆未出险，续保时可以享受7折优惠；上一年度发生1-2次赔款的车辆，按照基准保费承保(若赔付率低于80 且约定驾驶员的，仍可享受7折优惠)；年度发生3次赔款的车辆，车险费率在基准保费基础上上浮10 ；年度发生4次赔款的车辆，车险费率在基准保费基础上上浮20 ；年度发生5-7次以上赔款的车辆，车险费率在基准保费基础上上浮30 ，8次以上就会被拒保。

2.车主续保时，保险公司会按照车辆折旧比例不同从而相应地变更投保的保额。当车辆出现全损即报废时，车主将得到全部续保的保额；出现部分损失的情况时，车主续保的保额就不再是唯一的赔偿标准了，车主将得到的是更换新零部件的等值价额。