汽车前保险杠(汽车前保险杠换一个多少钱)

最近很多萌新们在寻觅关于汽车前保险杠的解答，今天拉编为大家分析6条解答来给大家具体讲解！ 有98%大神认为汽车前保险杠(汽车前保险杠换一个多少钱)值得一读！

一.汽车的保险杠在什么位置？材料是什么？

1.汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件，位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧改性聚丙烯ＰＰ材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料俗称PP料，具有熔点高可达167℃，耐热，密度0。

2.90g/cm是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性抗张强度30MPa，其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10 ~20 。

3.1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。

4.目前，北美洲90 以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10 。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75 ，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20 和1 。

5.还有些保险杠是有其他材料制作的如玻璃钢、碳素纤维等材料，因其环保性能可回收较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。

二.汽车前保险杠是什么？这个东西有什么作用啊？

汽车前部安装的用来防撞的，确切的说是为了起到缓冲作用避免车辆和人受到更大的损失。基本使用玻璃钢做成的。

三.汽车的前保险杠是什么材质的

1.汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件，位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧改性聚丙烯PP材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料俗称PP料，具有熔点高可达167℃，耐热，密度0。

2.90g/cm是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性抗张强度30MPa，其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10 ~20 。

3.1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。

4.目前，北美洲90 以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10 。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75 ，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20 和1 。

5.还有些保险杠是有其他材料制作的如玻璃钢、碳素纤维等材料，因其环保性能可回收较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。

四.汽车保险杠是什么东西？每辆车都有吗？具体在车的什么位置？

1.它是放在汽车的前散热格栅前面的，起到一种保护车体的作用！也不是每辆车车都有，再SUV上差不多全部的都有！每个保险杠大约再2500左右！

五.汽车前的保险杠是干吗用的？

1.对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。可以起到保护作用汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。

2.随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。

3.这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

4.塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

六.保险杠在哪？有什么用？

1.汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。

2.随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

3.这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。

4.国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

5.塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

6.另外，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。

7.这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在’93深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。

8.安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。

9.当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。