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4月16日晚间

,董事会同意公司筹划控股子公司中集天达在中国内地首次公开发行A股股票并在深交所上市,并授权公司及中集天达管理层启动中集天达上市的前期筹备工作。

(文章来源:e公司)

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中集集团拟分拆子公司 筹划中集世联达A股上市|中集集团_新浪财经_新浪网

【深圳商报讯】(记者 陈燕青)24日晚,

公告称,公司董事会审议同意公司筹划控股子公司中集世联达物流科技分拆在A股深交所上市,并授权公司及中集世联达管理层启动中集世联达分拆上市的前期筹备工作。

中集集团表示,公司是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商,目前主要从事集装箱、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务。公司本次分拆中集世联达上市有利于巩固和提升物流服务板块的竞争力,并且不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成不利影响。

去年7月,中集集团旗下的

正式登陆创业板,成功实现A+H两地上市。随后公司的第二例分拆——中集天达的创业板IPO申请也于去年9月28日获批,该子公司主要经营的是空港与物流装备、消防与救援设备生产。

资料显示,中集集团主要业务领域包括集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务等业务。

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格隆汇9月6日丨同有科技(300302.SZ)披露2021年度向特定对象发行A股股票预案,拟发行股票数量按照募集资金总额除以发行价格确定,且不超过此次发行前公司总股本的30%。

拟募集资金总额不超过4.3亿元(含), 扣除发行费用后,3.1亿元用于国产存储系统与SSD研发及产业化项目,1.2亿元用于补充流动资金项目。

本文源自格隆汇

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拟分拆世联达至深交所上市 中集集团A股版图将扩容-上市公司-上海证券报·中国证券网

  备受市场关注的中集集团分拆上市计划,又迎新进展。

  2月24日晚,中集集团发布公告称,筹划控股子公司中集世联达分拆至深交所上市,并授权公司及中集世联达管理层启动分拆上市的前期筹备工作。

  作为资本市场“老兵”,中集集团一直与资本市场保持深度联动。近两年,中集集团已先后将空港业务、道路运输车辆业务分拆至港股上市,成为拥有中集集团(A+H)、中集安瑞科、中集车辆(A+H)等多家上市公司的多元化集团。目前,中集集团旗下的中集天达、中集安瑞环科也在上市进程中,相关申请均已获得受理。

  中集集团此次拟分拆的中集世联达成立于2014年3月,主要从事多式联运业务,以箱货场联动独特的商业模式,为客户提供江海空铁陆联运集装箱物流服务,以及冷链、钢铁和能源等特色的专业物流服务。

  中集世联达集跨境全程物流、物流装备运营为一体,总资产50亿元,拥有成员企业92家,员工人数4600余人。截至公告日,中集集团持有中集世联达84%股份;分拆上市后,仍为中集集团控股子公司。

  作为全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商,中集集团旗下拥有集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、空港设备、物流服务、金融、产城等8个业务板块。

  中集集团表示,中集世联达此次分拆上市,正是为抓住行业发展机遇,顺应经营发展内在需求,扩张运力、完善多联网络建设,提升专业化经营水平,降低运营成本提升自身市场竞争力的同时,助力集团整体盈利能力提升。资料显示,中集集团在物流领域主要以集装箱制造业务为核心,孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务,辅之以物流服务业务及循环载具业务,提供物流专业领域的产品及服务。

  “充分利用资本市场支持,发挥子公司上市平台优势。”对于此次分拆上市目的,中集集团表示,通过分拆上市,中集世联达将实现与资本市场的直接对接,充分发挥资本市场对实体经济的支持作用。未来,中集世联达可借助资本市场平台进行各项资本运作,为自身持续发展提供充足的资金和资源保障,同时能为集团广大股东带来稳定的投资回报。

  中集集团董事长麦伯良曾表示,支持中集旗下所有可能上市的业务板块走向资本市场,无论是主板、中小板、创业板还是科创板。麦伯良表示,多年来,中集对每一个主要业务板块都在强调一个要求,即“成熟一个,就上市一个”。

  A股分拆上市闸门打开后,中集集团很快启动分拆工作,中集车辆已于2021年7月登陆创业板。

  目前,除刚披露拟分拆的中集世联达外,中集集团尚有中集天达、中集安瑞环科两家公司的分拆上市工作正在推进中。

  中集天达主营业务为空港装备、消防救援设备及自动化物流系统。2021年4月,中集集团披露筹划中集天达在深交所上市,同年9月,中集天达创业板上市申请获深交所受理。

  中集安瑞环科为全球化工供应链装备服务商龙头,公司的罐式集装箱产品主要用于全球化工物流的海、陆及轨道交通多式联运,面向欧洲、亚洲、北美洲等地区市场,连续多年市场占有率排名第一。2020年12月,中集集团披露中集安瑞环科拟于A股独立上市;2021年12月,中集安瑞环科创业板上市申请获深交所受理。

  麦伯良此前就分拆问题接受记者采访时表示:“表面上看,上市是开辟了一个新的融资渠道,但我还很看重两个方面:一是资本市场对于业绩回报的督促。以往是我盯着你,要求业绩好、回报高,上市以后自然有人天天盯着你。面对社会公众的督促,你压力就更大了。二是按照外部监管的强制性要求,要建立一套规范的管理体制机制,这对于提升公司的经营和管理水平有很大的促进作用。”

天通股份拟定增募资不超25亿元;华体科技非公开发行股票申请获审核通过;海汽集团股东拟减持不超2%公司股份;江淮汽车2月纯电动车销量同比增长57.18%;吉祥航空非公开发行股票申请获核准批复;广汽集团2月新能源车销量同比增长166.68%……

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  备受市场关注的

分拆上市计划,又迎新进展。

  2月24日晚,

发布

称,筹划控股子公司中集世联达分拆至深交所上市,并授权公司及中集世联达管理层启动分拆上市的前期筹备工作。

  作为资本市场“老兵”,

一直与资本市场保持深度联动。近两年,

已先后将空港业务、道路运输车辆业务分拆至港股上市,成为拥有

(A+H)、

(A+H)等多家上市公司的多元化集团。目前,

旗下的中集天达、中集安瑞环科也在上市进程中,相关申请均已获得受理。

  

  中集集团此次拟分拆的中集世联达成立于2014年3月,主要从事多式联运业务,以箱货场联动独特的商业模式,为客户提供江海空铁陆联运集装箱物流服务,以及冷链、钢铁和能源等特色的专业物流服务。

  中集世联达集跨境全程物流、物流装备运营为一体,总资产50亿元,拥有成员企业92家,员工人数4600余人。截至公告日,中集集团持有中集世联达84%股份;分拆上市后,仍为中集集团控股子公司。

  作为全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商,中集集团旗下拥有集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、空港设备、物流服务、金融、产城等8个业务板块。

  中集集团表示,中集世联达此次分拆上市,正是为抓住行业发展机遇,顺应经营发展内在需求,扩张运力、完善多联网络建设,提升专业化经营水平,降低运营成本提升自身市场竞争力的同时,助力集团整体盈利能力提升。资料显示,中集集团在物流领域主要以集装箱制造业务为核心,孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务,辅之以物流服务业务及循环载具业务,提供物流专业领域的产品及服务。

  “充分利用资本市场支持,发挥子公司上市平台优势。”对于此次分拆上市目的,中集集团表示,通过分拆上市,中集世联达将实现与资本市场的直接对接,充分发挥资本市场对实体经济的支持作用。未来,中集世联达可借助资本市场平台进行各项资本运作,为自身持续发展提供充足的资金和资源保障,同时能为集团广大

带来稳定的投资回报。

  

  中集集团董事长麦伯良曾表示,支持中集旗下所有可能上市的业务板块走向资本市场,无论是主板、中小板、创业板还是科创板。麦伯良表示,多年来,中集对每一个主要业务板块都在强调一个要求,即“成熟一个,就上市一个”。

  A股分拆上市闸门打开后,中集集团很快启动分拆工作,

已于2021年7月登陆创业板。

  目前,除刚披露拟分拆的中集世联达外,中集集团尚有中集天达、中集安瑞环科两家公司的分拆上市工作正在推进中。

  中集天达主营业务为空港装备、消防救援设备及自动化物流系统。2021年4月,中集集团披露筹划中集天达在深交所上市,同年9月,中集天达创业板上市申请获深交所受理。

  中集安瑞环科为全球化工供应链装备服务商龙头,公司的罐式集装箱产品主要用于全球化工物流的海、陆及轨道交通多式联运,面向欧洲、亚洲、北美洲等地区市场,连续多年市场占有率排名第一。2020年12月,中集集团披露中集安瑞环科拟于A股独立上市;2021年12月,中集安瑞环科创业板上市申请获深交所受理。

  麦伯良此前就分拆问题接受记者采访时表示:“表面上看,上市是开辟了一个新的融资渠道,但我还很看重两个方面:一是资本市场对于

回报的督促。以往是我盯着你,要求业绩好、回报高,上市以后自然有人天天盯着你。面对社会公众的督促,你压力就更大了。二是按照外部监管的强制性要求,要建立一套规范的管理体制机制,这对于提升公司的经营和管理水平有很大的促进作用。”

(文章来源:上海

报)

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中集车辆拟回归A股上市 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

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于惠如

中集集团公告称,本次中集车辆A股发行上市方案初步拟定发行股票数量不高于发行后中集车辆总股本的15%,且不超过31147万股(含31147万股)。将在深圳证券交易所审核同意及中国证监会注册后选择适当的时机发行,具体发行日期由中集车辆董事会或其授权人士与相关监管机构协商确定。

公开信息显示,中集集团合计持有中集车辆53.82%的股权,为中集车辆控股股东。本次A股发行完成后,中集集团仍是中集车辆的控股股东,中集车辆仍是中集集团合并报表范围内的子公司。

中集车辆董事会表示,中集车辆A股发行,有助于中集车辆进一步拓展A股资本市场融资管道,促进业务转型及发展,为股东和投资者创造更大的价值。对中集集团而言,中集车辆A股发行完成后,将实现中集集团体系增值。

2019年7月11日,中集车辆(01839.HK)在香港联合交易所正式挂牌上市,港股市场迎来半挂车制造商第一股。由此,中集车辆正式成为中集建立的继中集集团(A+H股)、中集安瑞科(H股)、中集天达(H股)后第四个独立上市平台。其上市后的首个H股全年业绩公告显示,2019年,中集车辆净利润13.26亿元人民币,同比增长7.7%。

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小投发布于 2022-03-08 财经
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